鋼結(jié)構(gòu)吊裝盡量在地面組裝構(gòu)件，并設(shè)置臨時固定、電焊、高強度螺栓連接等操作程序的高空安全措施，同時將構(gòu)件安裝到位，并考慮這些安全設(shè)施的拆卸。高空吊裝大型構(gòu)件前，還應設(shè)置懸吊作業(yè)所需的安全設(shè)施。

    產(chǎn)生疲勞裂紋的因素很多，與設(shè)計、制造和材料有關(guān)。然而，大多數(shù)疲勞裂紋與長期過載使用密切相關(guān)，是逐漸積累的結(jié)果。隨著中國建筑業(yè)的技術(shù)革命，工程建設(shè)速度突飛猛進。三天一層已經(jīng)不是神話了，過去幾年完成的項目幾個月就完成了。在如此快的速度下，我們應該更加重視設(shè)備的標準化操作和維護。相反，原有的設(shè)備部、機械部等專業(yè)管理機構(gòu)大多進行了優(yōu)化精簡，職能被大大削弱。有的公司甚至根本沒有設(shè)備管理部門。而且，為了提高建設(shè)速度，一些領(lǐng)導采取“養(yǎng)人不養(yǎng)馬”的戰(zhàn)術(shù)也很常見。眾所周知，“馬”有時會疲勞、生病，如果不精心喂養(yǎng)和照顧，它們就會失去雙腳。鋼結(jié)構(gòu)的疲勞起初只是很小的裂紋，慢慢延伸到一定程度就會導致事故。如果我們定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理，這種事故是完全可以避免的。易疲勞的部位主要包括：基礎(chǔ)段與底梁的連接處、斜撐上方加強段或標準段的主肢或連接套處的焊縫、塔身變截面、上下支座、回轉(zhuǎn)塔身、塔頂下部的主肢或耳板等。

    評論：鋼結(jié)構(gòu)和焊縫疲勞引發(fā)的事故也是比較多的環(huán)節(jié)。在使用多年的設(shè)備中，疲勞導致的事故很多，很多事故是疲勞和違章操作結(jié)合造成的。

    電阻不同的鋼材有很多種，連接設(shè)計通常受以下因素制約：

    1.構(gòu)件來源：理論上，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接構(gòu)件具有任意的可加工性，但在每個具體項目中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接構(gòu)件總是受到現(xiàn)實條件的限制。有經(jīng)驗的設(shè)計師通常選擇容易獲得和安裝的型鋼，設(shè)計簡單有效的連接方法和連接構(gòu)件。

    2.連接方式的限制：鋼結(jié)構(gòu)的施工特點之一是采用工廠加工，現(xiàn)場組裝。這就是產(chǎn)生大量節(jié)點的原因，與傳統(tǒng)的砌筑方法不同。連接各種型鋼主要有三種方式：鉚接、焊接和螺栓連接。鉚接常用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的前期。但施工簡單，但需要在構(gòu)件上挖洞，降低了截面性能，容易在接縫處產(chǎn)生集中應力。焊接接頭外觀簡單，荷載傳遞效率連續(xù)，但施工要求高。后期出現(xiàn)的高強度螺栓連接也能滿足類似焊接的強度要求，在現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)中得到廣泛應用。

    3.連接構(gòu)件具有層級性質(zhì)：鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系之間存在復雜的邏輯關(guān)系層級。在連接級別，這種層級關(guān)系通過成員的大小和安裝順序之間的差異來反映。連接的目的是實現(xiàn)層級變換，也是實現(xiàn)從3D到2D  轉(zhuǎn)化后到一維分量的力傳遞的關(guān)鍵。復雜連接通常由三維連接構(gòu)件和平面連接構(gòu)件組合而成。

    4.連接構(gòu)件所在的平面：兩個線性結(jié)構(gòu)構(gòu)件總是在同一個平面內(nèi)，即構(gòu)件受力的平面。為了有效地抵抗該平面內(nèi)的應力、彎矩或剪力，通常在該平面內(nèi)設(shè)計連接件。例如，鋼管和電纜的焊片都是鋁瓦。