鋼結(jié)構(gòu)自身具備的強度高、制作過程簡單、良好的安全性等優(yōu)點在建筑行業(yè)中得到了比較普遍的運用。

    建筑施工過程中，通過利用鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)可節(jié)省空間，減少人力物力，有效降低整體成本，同時還能保障施工安全，提高建筑整體結(jié)構(gòu)的承重能力。

    鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工主要包括網(wǎng)架的制作和運輸，以及焊接等方面的內(nèi)容，因受到各種不確定因素所帶來的影響，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)在進行施工時將會存在一些問題，如在安裝完成后結(jié)構(gòu)位形和原來的設(shè)計結(jié)構(gòu)位形存在差距，可能會導(dǎo)致出現(xiàn)安裝的誤差。

    在鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝和運輸?shù)倪^程中，由于受到安裝要求以及運輸過程中的擠壓，會導(dǎo)致其初始彎曲改變，特別是壓桿的穩(wěn)定承載力出現(xiàn)降低。

    同時，安裝的過程中由于技術(shù)水平及責(zé)任心等方面的影響，會導(dǎo)致焊接質(zhì)量的問題和桿件套簡不緊密等，在鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架中，支座是作為重要的構(gòu)件，可能不會及時的緊固排查座位置的螺母進行，并且忽視焊接的檢查等，導(dǎo)致工程建設(shè)的過程中存在嚴重質(zhì)量問題，這些質(zhì)量問題的存在也會影響到建筑工程整體的質(zhì)量。

    對于高層建筑鋼結(jié)構(gòu)而言，網(wǎng)架施工技術(shù)已獲得全面的進步，并且在高層建筑施工時，技術(shù)及設(shè)備的應(yīng)用方面均能實現(xiàn)獨立完成，這也進一步表示我國高層建筑鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)進入到全新的發(fā)展道路。

    1.表面粗糙程度和表面形狀對損耗的影響。

    鋼結(jié)構(gòu)涂裝后的油漆厚度采用測厚儀進行測量，根據(jù)檢測規(guī)程，取值為每個構(gòu)件檢測5處,每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆腹厚度的平均值。若涂裝基層表面越平滑，上下高差小同樣的油漆用量下，能達到設(shè)計要求厚度的測量點位就會越多，很容易就符合要求:若表面越粗糙，對平均值的偏差影響越大，為保證測量點位的厚度平均值達到設(shè)計厚度，油漆的消耗量必然高。故油漆基層的表面粗糙程度，是決定底漆損耗的重要因素。同時不同的表面形狀損耗也差異較大，如桿件越細，表面形狀越異形，噴到桿件外的油漆就越多，損耗越大。

    2.天氣條件及環(huán)境溫度濕度等對損耗的影響。

    室外施工時有風(fēng)和無風(fēng)的天氣對油漆的損耗影響有明顯差異，風(fēng)大時損耗會加劇_環(huán)境溫度太高和太低都會加大油漆損耗。溫度太高油漆揮發(fā)快，損耗大:溫度太低油漆流動性差，涂裝厚度不容易均衡以達到涂裝質(zhì)量要求。

    3.施工工人操作工藝水平對損耗的影響。

    施工工人操作工藝水平對損耗的影響可以體現(xiàn)在以下方面:

    (1)空氣壓縮機氣壓應(yīng)控制在一定范圖，若氣壓太小不能噴徐到構(gòu)件上，氣壓太大造成噴涂到構(gòu)件外的涂料太多而造成大的損耗。

    (2)施工作業(yè)時熟練的工人更容易做到噴槍與作業(yè)面的距離、噴槍與鋼結(jié)構(gòu)基面角度保持在-定區(qū)間，噴涂過程中噴嘴平行移動:操作不熟練不能維持噴槍距離及角度的恒定而造成損耗大。

    (3)噴涂過程中每完成-道及隨之測量油漆厚度的工序間隔的把握、工序銜接的熟練度對損耗也有影響。